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Flugsicherungstechniker/in

Automatisierungspotenzial hoch · 502 Beschäftigte

Flugsicherungstechniker/in kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 83 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Flugsicherungstechnik“ waren 2024 502 Menschen beschäftigt. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 14,8 % beim Bedarf an Arbeitskräften.

Automatisierungspotenzial
83 von 100hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
Beschäftigte
5022024 · Spezialisten in der Flugsicherungstechnik
Offene Stellen
0Jahr 2024
Arbeitslose
5In der Berufsgruppe gemeldet
QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
-14,8 %64.126 → 54.622 Personen

Was du jetzt tun kannst

  1. Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren

    Von 15 erfassten Tätigkeiten gelten 13 als rechnerisch ersetzbar und 2 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.

  2. Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen

    Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.

  3. Nachfrage bis 2040 einordnen

    In einem schrumpfenden Feld lohnt sich der Blick auf verwandte Berufe mit stabilerer oder wachsender Projektion.

  4. Automatisierungspotenzial einordnen

    Prüfe gezielt, welche Tätigkeiten in deinem Arbeitsalltag nicht ersetzbar sind, und baue genau diese aus.

Tätigkeiten im Detail

Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 15 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.

Nicht ersetzbar 2 Tätigkeiten

  • Wartung, Reparatur, Instandhaltung
  • Flugbetrieb

Rechnerisch ersetzbar 13 Tätigkeiten

  • Avionik (Fluggeräteelektronik, Fluggeräteelektrik)
  • Elektrotechnik
  • Informationstechnik, Computertechnik
  • Nachrichtentechnik, Kommunikationstechnik
  • Navigationselektronik
  • Radaranlagen, -technik
  • Sendeanlagen, -technik
  • Verstärkertechnik
  • Flugsicherheit, Flugsicherungstechnik
  • Empfangsanlagen
  • Funknavigationsgeräte
  • Dokumentation (technisch)
  • Telematik

Häufige Fragen

Ist Flugsicherungstechniker/in durch Automatisierung gefährdet?

Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 83 von 100 Punkten, also hoch. Ein großer Teil der typischen Tätigkeiten gilt rechnerisch als durch Computer oder Maschinen ersetzbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.

Wie viele Menschen arbeiten als Flugsicherungstechniker/in?

In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Flugsicherungstechnik“ waren 2024 insgesamt 502 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.

Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Flugsicherungstechniker/in bis 2040?

BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang des Bedarfs um 14,8 %. Der Bedarf sinkt von 64.126 auf 54.622 Personen.

Welche Tätigkeiten bei Flugsicherungstechniker/in sind ersetzbar?

Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Avionik (Fluggeräteelektronik, Fluggeräteelektrik), Elektrotechnik, Informationstechnik, Computertechnik, Nachrichtentechnik, Kommunikationstechnik, Navigationselektronik, Radaranlagen, -technik, Sendeanlagen, -technik und Verstärkertechnik, als nicht ersetzbar gelten Wartung, Reparatur, Instandhaltung und Flugbetrieb. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.

Verwandte Berufe im Feld Technischer Verkehrsbetrieb

Datenstand und Quellen

Beschäftigung, Stellen, Löhne
IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
Automatisierungspotenzial
IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
Bedarfsprojektion
BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
Seite aktualisiert
25. September 2026

Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.

Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.

Was macht man in diesem Beruf?

Flugsicherungstechniker/innen überwachen technische Einrichtungen, die dem sicheren Flugbetrieb dienen. Sie halten diese instand und beheben Fehler.

Offizielle Bezeichnung: Flugsicherungstechniker/Flugsicherungstechnikerin