Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 790 Beschäftigte · Medianlohn 5.963 €
Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 100 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Spezialisten im technischen Luftverkehrsbetrieb“ waren 2024 790 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 5.963 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 2,4 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 100 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 5.963 €Mittlere 50 %: 4.394 € bis 7.011 €
- Beschäftigte
- 7902024 · Spezialisten im technischen Luftverkehrsbetrieb
- Offene Stellen
- 13Jahr 2024
- Arbeitslose
- 24In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- -2,4 %23.927 → 23.359 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 4.394 € und 7.011 €, der Median liegt bei 5.963 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 2.617 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 14 erfassten Tätigkeiten gelten 14 als rechnerisch ersetzbar und 0 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 1 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
Der Rückgang ist moderat. Spezialisierung innerhalb des Feldes ist hier wirksamer als ein Berufswechsel.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 14 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Rechnerisch ersetzbar 14 Tätigkeiten
- Prüfpläne anfertigen
- Messen
- Messtechnik
- Prüfverfahren
- Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung
- Aerodynamik, Aeromechanik
- Luftfahrttechnik
- Triebwerkstechnik
- Avionik (Fluggeräteelektronik, Fluggeräteelektrik)
- Elektron. Bildverarbeitung (EBV) (Prüf-, Automatisierungst.)
- Sicherheitsvorschriften
- Flugsicherheit, Flugsicherungstechnik
- Dokumentation (technisch)
- Wartungs- und Instandhaltungsroboter
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 562 | 14 | 5.654 € |
| 2020 | 596 | 11 | 5.572 € |
| 2021 | 598 | 12 | 5.576 € |
| 2022 | 679 | 15 | 5.606 € |
| 2023 | 720 | 13 | 5.778 € |
| 2024 | 790 | 13 | 5.963 € |
Häufige Fragen
Ist Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 100 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff?
Der Medianlohn lag 2024 bei 5.963 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 4.394 € und 7.011 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff?
In der Berufsgruppe „Spezialisten im technischen Luftverkehrsbetrieb“ waren 2024 insgesamt 790 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen leichten Rückgang des Bedarfs um 2,4 %. Der Bedarf sinkt von 23.927 auf 23.359 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Prüfer/in von Luftfahrtgerät / Certifying Staff sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Prüfpläne anfertigen, Messen, Messtechnik, Prüfverfahren, Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung, Aerodynamik, Aeromechanik, Luftfahrttechnik und Triebwerkstechnik. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Technischer Verkehrsbetrieb
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Prüfer/innen von Luftfahrtgerät bzw. Certifying Staff kontrollieren die Betriebs-und Verkehrssicherheit von Flugzeugen und anderen Fluggeräten sowie von deren Bauteilen und Zubehör. Ihre Prüfaufgaben und-tätigkeiten richten sich nach Berechtigungsklassen, den sogenannten Lizenzen.
Offizielle Bezeichnung: Prüfer/Prüferin von Luftfahrtgerät / Certifying Staff