Duty-Officer
Automatisierungspotenzial mittel · 1.819 Beschäftigte · Medianlohn 4.226 €
Duty-Officer kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 50 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Kaufmännische Fachkräfte im Luftverkehr“ waren 2024 1.819 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 4.226 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Zuwachs um 10,9 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 50 von 100mittel. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 4.226 €Mittlere 50 %: 3.551 € bis 5.063 €
- Beschäftigte
- 1.8192024 · Kaufmännische Fachkräfte im Luftverkehr
- Offene Stellen
- 16Jahr 2024
- Arbeitslose
- 53In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- +10,9 %247.763 → 274.877 Personen
Was du jetzt tun kannst
-
Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.551 € und 5.063 €, der Median liegt bei 4.226 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 1.512 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
-
Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 8 erfassten Tätigkeiten gelten 5 als rechnerisch ersetzbar und 3 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
-
Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
-
Nachfrage bis 2040 einordnen
Das Feld wächst. Ein Einstieg oder Verbleib ist hier vergleichsweise aussichtsreich.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 8 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 3 Tätigkeiten
- Logistik
- Fluggastabfertigung
- Flugzeugabfertigung
Rechnerisch ersetzbar 5 Tätigkeiten
- Personalplanung
- Luftrecht
- Beladeplanerstellung
- Frachtabfertigung
- Sprech- und Flugfunk
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1.646 | 14 | 3.614 € |
| 2020 | 1.586 | 7 | 3.616 € |
| 2021 | 1.653 | 10 | 3.568 € |
| 2022 | 1.659 | 47 | 3.881 € |
| 2023 | 1.773 | 20 | 4.027 € |
| 2024 | 1.819 | 16 | 4.226 € |
Häufige Fragen
Ist Duty-Officer durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 50 von 100 Punkten, also mittel. Ein Teil der typischen Tätigkeiten ist rechnerisch automatisierbar, ein größerer Teil nicht. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Duty-Officer?
Der Medianlohn lag 2024 bei 4.226 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.551 € und 5.063 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Duty-Officer?
In der Berufsgruppe „Kaufmännische Fachkräfte im Luftverkehr“ waren 2024 insgesamt 1.819 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Duty-Officer bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen wachsenden Bedarf (+10,9 %). Der Bedarf steigt von 247.763 auf 274.877 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Duty-Officer sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Personalplanung, Luftrecht, Beladeplanerstellung, Frachtabfertigung und Sprech- und Flugfunk, als nicht ersetzbar gelten Logistik, Fluggastabfertigung und Flugzeugabfertigung. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Überwachung und Steuerung des Verkehrsbetriebs
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Duty-Officers leiten im Auftrag von Fluggesellschaften Flugbetriebsabläufe am Flughafen. Sie sorgen dafür, dass die Flugzeuge und Passagiere pünktlich abgefertigt werden.