Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr)
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 5.915 Beschäftigte · Medianlohn 4.379 €
Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr) kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 100 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Überwachung und Steuerung des Straßenverkehrsbetriebs“ waren 2024 5.915 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 4.379 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Zuwachs um 11,1 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 100 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 4.379 €Mittlere 50 %: 3.718 € bis 5.176 €
- Beschäftigte
- 5.9152024 · Fachkräfte in der Überwachung und Steuerung des Straßenverkehrsbetriebs
- Offene Stellen
- 7Jahr 2024
- Arbeitslose
- 8In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- +11,1 %71.620 → 79.574 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.718 € und 5.176 €, der Median liegt bei 4.379 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 1.458 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 15 erfassten Tätigkeiten gelten 8 als rechnerisch ersetzbar und 7 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
Das Feld wächst. Ein Einstieg oder Verbleib ist hier vergleichsweise aussichtsreich.
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Automatisierungspotenzial einordnen
Der Beruf wird sich stark verändern. Der Wechsel in eine koordinierende, beratende oder spezialisierte Rolle ist hier der naheliegende Schritt.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 15 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 7 Tätigkeiten
- Disposition (Güterverkehr)
- Logistik
- Tourenplanung
- Busverkehr
- Disposition (Personenverkehr)
- Speditions-, Lieferverkehr
- Betriebssicherheit von Transportmitteln kontrollieren
Rechnerisch ersetzbar 8 Tätigkeiten
- Kosten- und Leistungsrechnung
- Kalkulation
- Personalplanung
- Straßen- und Verkehrsrecht
- Zollvorschriften, Zollabwicklung
- Fahrplangestaltung
- Fahrplanprogramme
- Straßenbahn, S-Bahn
Als zukunftsfähig markiert 4 Tätigkeiten
- Busverkehr
- Fahrplangestaltung
- Fahrplanprogramme
- Straßenbahn, S-Bahn
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 7.232 | 13 | 3.916 € |
| 2020 | 6.912 | 4 | 3.835 € |
| 2021 | 6.463 | 0 | 3.928 € |
| 2022 | 6.245 | 3 | 4.028 € |
| 2023 | 6.027 | 3 | 4.120 € |
| 2024 | 5.915 | 7 | 4.379 € |
Häufige Fragen
Ist Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr) durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 100 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr)?
Der Medianlohn lag 2024 bei 4.379 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.718 € und 5.176 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr)?
In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Überwachung und Steuerung des Straßenverkehrsbetriebs“ waren 2024 insgesamt 5.915 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr) bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen wachsenden Bedarf (+11,1 %). Der Bedarf steigt von 71.620 auf 79.574 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Fahrbetriebsregler/in (Straßenverkehr) sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Kosten- und Leistungsrechnung, Kalkulation, Personalplanung, Straßen- und Verkehrsrecht, Zollvorschriften, Zollabwicklung, Fahrplangestaltung, Fahrplanprogramme und Straßenbahn, S-Bahn, als nicht ersetzbar gelten Disposition (Güterverkehr), Logistik, Tourenplanung, Busverkehr, Disposition (Personenverkehr), Speditions-, Lieferverkehr und Betriebssicherheit von Transportmitteln kontrollieren. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Überwachung und Steuerung des Verkehrsbetriebs
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Fahrbetriebsregler/innen für den Straßenverkehr planen, regeln und überwachen Personen-und Güterverkehrsströme.
Offizielle Bezeichnung: Fahrbetriebsregler/Fahrbetriebsreglerin (Straßenverkehr)