Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur.
Automatisierungspotenzial mittel · 10.532 Beschäftigte · Medianlohn 4.474 €
Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur. kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 53 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 10.532 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 4.474 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 1,6 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 53 von 100mittel. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 4.474 €Mittlere 50 %: 3.484 € bis 5.768 €
- Beschäftigte
- 10.5322024 · Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik
- Offene Stellen
- 115Jahr 2024
- Arbeitslose
- 273In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- -1,6 %616.884 → 607.164 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.484 € und 5.768 €, der Median liegt bei 4.474 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 2.284 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 30 erfassten Tätigkeiten gelten 18 als rechnerisch ersetzbar und 12 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
Der Rückgang ist moderat. Spezialisierung innerhalb des Feldes ist hier wirksamer als ein Berufswechsel.
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Automatisierungspotenzial einordnen
Der Beruf verändert sich, verschwindet aber nicht automatisch. Entscheidend ist, welche konkreten Tätigkeiten du ausübst.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 30 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 12 Tätigkeiten
- Arbeitsvorbereitung
- Schadensanalyse
- Gutachter-, Sachverständigentätigkeit
- Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur
- Unfallinstandsetzung
- Kundenberatung, -betreuung
- Betriebsleitung, Betriebsführung
- Konservieren (historische Objekte)
- Restaurierungsarbeiten
- Fahrzeugbewertung
- Autoaufbereitung und -restaurierung (Old- und Youngtimer)
- Rahmenrichten
Rechnerisch ersetzbar 18 Tätigkeiten
- Achsvermessung
- Karosseriebau
- Fahrzeuglackierung
- Karosseriearbeiten
- Nutzfahrzeugtechnik
- Personenkraftwagentechnik
- Spur- und Sturzvermessung, -einstellung
- Motorradtechnik
- Korrosionsschutz
- Blechbearbeitung
- Kosten- und Leistungsrechnung
- Kalkulation
- Betriebsmitteleinsatz planen
- Dokumentation (technisch)
- Bremssysteme
- Fahrzeugtechnik
- Fahrzeugbau
- Rahmenvermessen
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 10.805 | 61 | 3.735 € |
| 2020 | 10.743 | 23 | 3.742 € |
| 2021 | 10.452 | 47 | 3.951 € |
| 2022 | 10.381 | 86 | 4.134 € |
| 2023 | 10.483 | 97 | 4.285 € |
| 2024 | 10.532 | 115 | 4.474 € |
Häufige Fragen
Ist Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur. durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 53 von 100 Punkten, also mittel. Ein Teil der typischen Tätigkeiten ist rechnerisch automatisierbar, ein größerer Teil nicht. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur.?
Der Medianlohn lag 2024 bei 4.474 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.484 € und 5.768 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur.?
In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 insgesamt 10.532 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur. bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen leichten Rückgang des Bedarfs um 1,6 %. Der Bedarf sinkt von 616.884 auf 607.164 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur. sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Achsvermessung, Karosseriebau, Fahrzeuglackierung, Karosseriearbeiten, Nutzfahrzeugtechnik, Personenkraftwagentechnik, Spur- und Sturzvermessung, -einstellung und Motorradtechnik, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Schadensanalyse, Gutachter-, Sachverständigentätigkeit, Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur, Unfallinstandsetzung, Kundenberatung, -betreuung, Betriebsleitung, Betriebsführung und Konservieren (historische Objekte). Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Kraftfahrzeugtechnik
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Geprüfte Restauratoren und Restauratorinnen bzw. Master Professional für Restaurierung im Karosserie-und Fahrzeugbauerhandwerk reparieren, restaurieren und konservieren vorwiegend klassische Personenkraftwagen.
Offizielle Bezeichnung: Geprüfter Restaurator im Karosserie- und Fahrzeugbauerhandwerk/Geprüfte Restauratorin im Karosserie- und Fahrzeugbauerhandwerk - Master Professional für Restaurierung im Handwerk