Techniker/in - Luftfahrttechnik
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 3.110 Beschäftigte · Medianlohn 6.726 €
Techniker/in - Luftfahrttechnik kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 100 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Luft- und Raumfahrttechnik“ waren 2024 3.110 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 6.726 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 1,6 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 100 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 6.726 €
- Beschäftigte
- 3.1102024 · Spezialisten in der Luft- und Raumfahrttechnik
- Offene Stellen
- 20Jahr 2024
- Arbeitslose
- 44In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- -1,6 %616.884 → 607.164 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 26 erfassten Tätigkeiten gelten 20 als rechnerisch ersetzbar und 6 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
Der Rückgang ist moderat. Spezialisierung innerhalb des Feldes ist hier wirksamer als ein Berufswechsel.
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Automatisierungspotenzial einordnen
Der Beruf wird sich stark verändern. Der Wechsel in eine koordinierende, beratende oder spezialisierte Rolle ist hier der naheliegende Schritt.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 26 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 6 Tätigkeiten
- Arbeitsvorbereitung
- Konstruktion
- Projektierung
- Flugzeugausrüstung
- Betriebsmitteleinsatz planen
- Angewandte Informatik
Rechnerisch ersetzbar 20 Tätigkeiten
- CAM-, CIM-Systeme anwenden
- CAD (Computer Aided Design)-Systeme anwenden
- Funktionspläne anfertigen
- Montagepläne anfertigen
- Fertigungstechnik
- Messtechnik
- Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung
- Werkstofftechnik
- Fahrzeugsysteme-Mechatronik
- Aerodynamik, Aeromechanik
- Flugzeugbau
- Luft- und Raumfahrttechnik
- Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)
- Avionik (Fluggeräteelektronik, Fluggeräteelektrik)
- Maschinentechnik
- Messen, Prüfen (Metalltechnik)
- Montage (Metall, Anlagenbau)
- Kalkulation
- Wartungs- und Instandhaltungsroboter
- Georadar
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2.402 | 36 | 6.093 € |
| 2020 | 2.376 | 18 | 6.010 € |
| 2021 | 3.078 | 13 | 5.571 € |
| 2022 | 2.912 | 14 | 6.072 € |
| 2023 | 3.015 | 18 | 6.337 € |
| 2024 | 3.110 | 20 | 6.726 € |
Häufige Fragen
Ist Techniker/in - Luftfahrttechnik durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 100 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Techniker/in - Luftfahrttechnik?
Der Medianlohn lag 2024 bei 6.726 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Techniker/in - Luftfahrttechnik?
In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Luft- und Raumfahrttechnik“ waren 2024 insgesamt 3.110 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Techniker/in - Luftfahrttechnik bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen leichten Rückgang des Bedarfs um 1,6 %. Der Bedarf sinkt von 616.884 auf 607.164 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Techniker/in - Luftfahrttechnik sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten CAM-, CIM-Systeme anwenden, CAD (Computer Aided Design)-Systeme anwenden, Funktionspläne anfertigen, Montagepläne anfertigen, Fertigungstechnik, Messtechnik, Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung und Werkstofftechnik, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Konstruktion, Projektierung, Flugzeugausrüstung, Betriebsmitteleinsatz planen und Angewandte Informatik. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Einkauf, Beschaffung
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Techniker/innen in der Fachrichtung Luftfahrttechnik wirken bei Entwurf und Herstellung von Luftfahrzeugen und-technik mit und nehmen Aufgaben in der technischen Überwachung, Instandsetzung, Aus-und Umrüstung sowie im Vertrieb wahr.
Offizielle Bezeichnung: Staatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Luftfahrttechnik