Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik

Automatisierungspotenzial sehr hoch · 10.532 Beschäftigte · Medianlohn 4.474 €

Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 94 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 10.532 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 4.474 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 1,6 % beim Bedarf an Arbeitskräften.

Automatisierungspotenzial: 94 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
Medianlohn 2024: 4.474 €Mittlere 50 %: 3.484 € bis 5.768 €
Beschäftigte: 10.5322024 · Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik
Offene Stellen: 115Jahr 2024
Arbeitslose: 273In der Berufsgruppe gemeldet
QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020: -1,6 %616.884 → 607.164 Personen

Was du jetzt tun kannst

Gehaltsband kennen

Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.484 € und 5.768 €, der Median liegt bei 4.474 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 2.284 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren

Von 33 erfassten Tätigkeiten gelten 23 als rechnerisch ersetzbar und 10 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen

Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
Nachfrage bis 2040 einordnen

Der Rückgang ist moderat. Spezialisierung innerhalb des Feldes ist hier wirksamer als ein Berufswechsel.

Tätigkeiten im Detail

Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 33 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.

Nicht ersetzbar 10 Tätigkeiten

Arbeitsvorbereitung
Konstruktion
Bremsendienst
Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur
Unfallinstandsetzung
Betriebsmitteleinsatz planen
Fahrzeugbewertung
Fahrzeugtechnik
Fahrzeugbau
Rahmenrichten

Rechnerisch ersetzbar 23 Tätigkeiten

CAM-, CIM-Systeme anwenden
CAD (Computer Aided Design)-Systeme anwenden
Fertigungstechnik
Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung
Karosseriebau
Fahrwerktechnik
Fahrzeugsysteme-Mechatronik
Getriebetechnik
Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik
Personenkraftwagentechnik
Spur- und Sturzvermessung, -einstellung
Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)
Hydraulik
Pneumatik
CNC-Kenntnisse, CNC-Programmieren
Kalkulation
Fahrzeuganhänger
Elektro- und Hybridfahrzeuge
Bremssysteme
Fahrerassistenzsysteme
Autonome Fahrsysteme
Light Detecting and Ranging (Lidar)
Rahmenvermessen

Als zukunftsfähig markiert 1 Tätigkeiten

Elektro- und Hybridfahrzeuge

Entwicklung 2019 bis 2024

Beschäftigte, offene Stellen und Medianlohn der Berufsgruppe je Jahr (IAB Job-Futuromat).
Jahr	Beschäftigte	Offene Stellen	Medianlohn
2019	10.805	61	3.735 €
2020	10.743	23	3.742 €
2021	10.452	47	3.951 €
2022	10.381	86	4.134 €
2023	10.483	97	4.285 €
2024	10.532	115	4.474 €

Häufige Fragen

Ist Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik durch Automatisierung gefährdet?

Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 94 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.

Was verdient man als Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik?

Der Medianlohn lag 2024 bei 4.474 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.484 € und 5.768 €.

Wie viele Menschen arbeiten als Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik?

In der Berufsgruppe „Spezialisten in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 insgesamt 10.532 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.

Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik bis 2040?

BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen leichten Rückgang des Bedarfs um 1,6 %. Der Bedarf sinkt von 616.884 auf 607.164 Personen.

Welche Tätigkeiten bei Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik sind ersetzbar?

Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten CAM-, CIM-Systeme anwenden, CAD (Computer Aided Design)-Systeme anwenden, Fertigungstechnik, Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung, Karosseriebau, Fahrwerktechnik, Fahrzeugsysteme-Mechatronik und Getriebetechnik, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Konstruktion, Bremsendienst, Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur, Unfallinstandsetzung, Betriebsmitteleinsatz planen, Fahrzeugbewertung und Fahrzeugtechnik. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.

Datenstand und Quellen

Beschäftigung, Stellen, Löhne: IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
Automatisierungspotenzial: IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
Bedarfsprojektion: BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
Seite aktualisiert: 25. September 2026

Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.

Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.

Was macht man in diesem Beruf?

Techniker/innen in der Fachrichtung Kraftfahrzeugtechnik wirken bei Entwurf und Herstellung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugtechnik mit und nehmen Aufgaben in der technischen Überwachung, Instandsetzung, Aus-und Umrüstung sowie im Vertrieb wahr.

Offizielle Bezeichnung: Staatlich geprüfter Techniker/Staatlich geprüfte Technikerin Fachrichtung Kraftfahrzeugtechnik