Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt.
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 11.530 Beschäftigte · Medianlohn 2.916 €
Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt. kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 86 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Reifen- und Vulkanisationstechnik“ waren 2024 11.530 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 2.916 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 13,2 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 86 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 2.916 €Mittlere 50 %: 2.518 € bis 3.672 €
- Beschäftigte
- 11.5302024 · Fachkräfte in der Reifen- und Vulkanisationstechnik
- Offene Stellen
- 792Jahr 2024
- Arbeitslose
- 699In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- -13,2 %251.981 → 218.650 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 2.518 € und 3.672 €, der Median liegt bei 2.916 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 1.154 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 17 erfassten Tätigkeiten gelten 10 als rechnerisch ersetzbar und 7 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 1 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
In einem schrumpfenden Feld lohnt sich der Blick auf verwandte Berufe mit stabilerer oder wachsender Projektion.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 17 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 7 Tätigkeiten
- Arbeitsvorbereitung
- Kundendienst
- Auswuchten
- Bremsendienst
- Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur
- Reifendienst
- Kundenberatung, -betreuung
Rechnerisch ersetzbar 10 Tätigkeiten
- Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung
- Fahrwerktechnik
- Spur- und Sturzvermessung, -einstellung
- Stoßdämpferprüfung
- Reifenherstellung
- Runderneuern (Reifen)
- Schlauchmachen
- Vulkanisieren
- Reifenhandel
- Verkauf
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 11.990 | 1.526 | 2.460 € |
| 2020 | 11.383 | 999 | 2.484 € |
| 2021 | 11.200 | 846 | 2.540 € |
| 2022 | 11.679 | 889 | 2.704 € |
| 2023 | 11.488 | 858 | 2.816 € |
| 2024 | 11.530 | 792 | 2.916 € |
Häufige Fragen
Ist Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt. durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 86 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt.?
Der Medianlohn lag 2024 bei 2.916 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 2.518 € und 3.672 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt.?
In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Reifen- und Vulkanisationstechnik“ waren 2024 insgesamt 11.530 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt. bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang des Bedarfs um 13,2 %. Der Bedarf sinkt von 251.981 auf 218.650 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Mechaniker/in - Reifen- u. Vulkanis. - Reifen- u. Fahrwerkt. sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung, Fahrwerktechnik, Spur- und Sturzvermessung, -einstellung, Stoßdämpferprüfung, Reifenherstellung, Runderneuern (Reifen), Schlauchmachen und Vulkanisieren, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Kundendienst, Auswuchten, Bremsendienst, Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur, Reifendienst und Kundenberatung, -betreuung. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Kunststoff- und Kautschukherstellung und -verarbeitung
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Mechaniker/innen für Reifen-und Vulkanisationstechnik der Fachrichtung Reifen-und Fahrwerktechnik prüfen, warten und reparieren Schläuche, Reifen und Räder. Sie rüsten Fahrzeuge auf Sonderräder und-reifen um, ersetzen eventuell defekte Teile und optimieren Fahrwerke.
Offizielle Bezeichnung: Mechaniker/Mechanikerin für Reifen- und Vulkanisationstechnik Fachrichtung Reifen- und Fahrwerktechnik