Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 349.541 Beschäftigte · Medianlohn 3.588 €
Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 86 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 349.541 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 3.588 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen Rückgang um 1,6 % beim Bedarf an Arbeitskräften.
- Automatisierungspotenzial
- 86 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 3.588 €Mittlere 50 %: 2.966 € bis 4.537 €
- Beschäftigte
- 349.5412024 · Fachkräfte in der Kraftfahrzeugtechnik
- Offene Stellen
- 11.696Jahr 2024
- Arbeitslose
- 7.775In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- -1,6 %616.884 → 607.164 Personen
Was du jetzt tun kannst
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Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 2.966 € und 4.537 €, der Median liegt bei 3.588 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 1.571 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
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Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 25 erfassten Tätigkeiten gelten 15 als rechnerisch ersetzbar und 10 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
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Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
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Nachfrage bis 2040 einordnen
Der Rückgang ist moderat. Spezialisierung innerhalb des Feldes ist hier wirksamer als ein Berufswechsel.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 25 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 10 Tätigkeiten
- Arbeitsvorbereitung
- Kundendienst
- Bremsendienst
- Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur
- Unfallinstandsetzung
- Korrosionsschutz
- Kundenberatung, -betreuung
- Fahrzeugtechnik
- Fahrzeugbau
- Rahmenrichten
Rechnerisch ersetzbar 15 Tätigkeiten
- Kleben
- Oberflächen behandeln, veredeln
- Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung
- Karosseriebau
- Fahrzeugglasen
- Fahrzeuglackierung
- Karosseriearbeiten
- Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik
- Spur- und Sturzvermessung, -einstellung
- Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)
- Hydraulik
- Pneumatik
- Blechbearbeitung
- Nieten
- Rahmenvermessen
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 339.080 | 12.937 | 3.077 € |
| 2020 | 334.261 | 9.403 | 3.077 € |
| 2021 | 334.162 | 9.302 | 3.134 € |
| 2022 | 335.966 | 11.222 | 3.244 € |
| 2023 | 340.634 | 11.518 | 3.412 € |
| 2024 | 349.541 | 11.696 | 3.588 € |
Häufige Fragen
Ist Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 86 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik?
Der Medianlohn lag 2024 bei 3.588 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 2.966 € und 4.537 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik?
In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Kraftfahrzeugtechnik“ waren 2024 insgesamt 349.541 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen leichten Rückgang des Bedarfs um 1,6 %. Der Bedarf sinkt von 616.884 auf 607.164 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Kleben, Oberflächen behandeln, veredeln, Qualitätsprüfung, Qualitätssicherung, Karosseriebau, Fahrzeugglasen, Fahrzeuglackierung, Karosseriearbeiten und Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Kundendienst, Bremsendienst, Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur, Unfallinstandsetzung, Korrosionsschutz, Kundenberatung, -betreuung und Fahrzeugtechnik. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Fertigungstechnische Berufe
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Mechaniker/innen für Karosserieinstandhaltungstechnik reparieren hauptsächlich Fahrzeugkarosserien, Karosserieteile und Aufbauten. Sie montieren Aufbauten und Zusatzeinrichtungen und setzen oder halten Fahrzeuge instand.
Offizielle Bezeichnung: Mechaniker/Mechanikerin für Karosserieinstandhaltungstechnik