Kraftfahrzeugelektriker/in
Automatisierungspotenzial sehr hoch · 12.316 Beschäftigte · Medianlohn 4.208 €
Kraftfahrzeugelektriker/in kommt beim IAB-Substituierbarkeitspotenzial auf 88 von 100 Punkten. In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik“ waren 2024 12.316 Menschen beschäftigt. Der Medianlohn lag 2024 bei 4.208 €. BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen nahezu unveränderten Bedarf (+2,4 %).
- Automatisierungspotenzial
- 88 von 100sehr hoch. Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch ersetzbar sind.
- Medianlohn 2024
- 4.208 €Mittlere 50 %: 3.517 € bis 5.244 €
- Beschäftigte
- 12.3162024 · Fachkräfte in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik
- Offene Stellen
- 481Jahr 2024
- Arbeitslose
- 335In der Berufsgruppe gemeldet
- QuBe-Bedarf 2040 vs. 2020
- +2,4 %581.115 → 594.802 Personen
Was du jetzt tun kannst
-
Gehaltsband kennen
Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.517 € und 5.244 €, der Median liegt bei 4.208 €. Zwischen unterem und oberem Viertel liegen 1.727 € Unterschied — das ist der Verhandlungsspielraum.
-
Auf nicht ersetzbare Tätigkeiten spezialisieren
Von 32 erfassten Tätigkeiten gelten 25 als rechnerisch ersetzbar und 7 als nicht ersetzbar. Die Aufteilung steht weiter unten — die zweite Liste ist die Grundlage für Weiterbildung.
-
Nachbarberuf mit besserer Projektion prüfen
Im gleichen Berufsfeld haben 4 Berufe eine bessere QuBe-Projektion.
-
Nachfrage bis 2040 einordnen
Ein stabiles Feld. Der Unterschied entsteht hier über Spezialisierung und Erfahrung.
Tätigkeiten im Detail
Der IAB Job-Futuromat erfasst für diesen Beruf 32 typische Tätigkeiten und bewertet jede einzeln. Die Aufteilung zeigt, wo Automatisierung ansetzt und welche Tätigkeiten bleiben.
Nicht ersetzbar 7 Tätigkeiten
- Arbeitsvorbereitung
- Kundendienst
- Wartung, Reparatur, Instandhaltung
- Fahrzeugdiagnose
- Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur
- Entstören
- Kundenberatung, -betreuung
Rechnerisch ersetzbar 25 Tätigkeiten
- Fahrzeugsysteme-Mechatronik
- Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik
- Nutzfahrzeugtechnik
- Personenkraftwagentechnik
- Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)
- Bordelektronik (Schiff, Flugzeug, Eisenbahn, Kfz)
- Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
- Elektronik
- Elektrotechnik
- Montage (Elektrotechnik)
- Prüffeld
- Melde- und Signalanlagen, -technik
- Navigationselektronik
- Unterhaltungselektronik
- Hydraulik
- Pneumatik
- Löten
- Auftragsannahme, -bearbeitung
- Auto-Klimaanlagen
- Alarmanlagen
- Autoradio
- Metallbearbeiten, Metallverarbeiten
- Schweißen
- Fahrzeugtechnik
- Fahrzeugbau
Entwicklung 2019 bis 2024
| Jahr | Beschäftigte | Offene Stellen | Medianlohn |
|---|---|---|---|
| 2019 | 11.408 | 524 | 3.517 € |
| 2020 | 11.069 | 387 | 3.496 € |
| 2021 | 11.396 | 371 | 3.529 € |
| 2022 | 11.673 | 372 | 3.692 € |
| 2023 | 11.996 | 429 | 3.881 € |
| 2024 | 12.316 | 481 | 4.208 € |
Häufige Fragen
Ist Kraftfahrzeugelektriker/in durch Automatisierung gefährdet?
Das IAB-Substituierbarkeitspotenzial liegt bei 88 von 100 Punkten, also sehr hoch. Nach der IAB-Systematik ist praktisch die gesamte Tätigkeitsbeschreibung rechnerisch durch Computer oder Maschinen abbildbar. Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Was verdient man als Kraftfahrzeugelektriker/in?
Der Medianlohn lag 2024 bei 4.208 €. Die mittleren 50 Prozent verdienen zwischen 3.517 € und 5.244 €.
Wie viele Menschen arbeiten als Kraftfahrzeugelektriker/in?
In der Berufsgruppe „Fachkräfte in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik“ waren 2024 insgesamt 12.316 Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.
Wie entwickelt sich die Nachfrage nach Kraftfahrzeugelektriker/in bis 2040?
BIBB/IAB QuBe erwartet bis 2040 einen nahezu unveränderten Bedarf (+2,4 %). Der Bedarf steigt von 581.115 auf 594.802 Personen.
Welche Tätigkeiten bei Kraftfahrzeugelektriker/in sind ersetzbar?
Von den vom IAB erfassten Tätigkeiten als rechnerisch ersetzbar gelten Fahrzeugsysteme-Mechatronik, Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik, Nutzfahrzeugtechnik, Personenkraftwagentechnik, Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR), Bordelektronik (Schiff, Flugzeug, Eisenbahn, Kfz), Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und Elektronik, als nicht ersetzbar gelten Arbeitsvorbereitung, Kundendienst, Wartung, Reparatur, Instandhaltung, Fahrzeugdiagnose, Kraftfahrzeugwartung, Kraftfahrzeugreparatur, Entstören und Kundenberatung, -betreuung. Grundlage ist das Merkmal der Ersetzbarkeit im IAB Job-Futuromat.
Verwandte Berufe im Feld Fertigungstechnische Berufe
Datenstand und Quellen
- Beschäftigung, Stellen, Löhne
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2024
- Automatisierungspotenzial
- IAB Job-Futuromat, Jahrgang 2022
- Bedarfsprojektion
- BIBB/IAB QuBe, Welle 2024
- Seite aktualisiert
- 25. September 2026
Der Wert beschreibt den Anteil der Tätigkeiten, die rechnerisch durch Computer oder Maschinen ersetzt werden können — nicht die Wahrscheinlichkeit, dass der Beruf verschwindet.
Quellen: IAB Job-Futuromat und BIBB/IAB QuBe. Die Angaben stammen aus amtlichen Erhebungen und werden hier unverändert wiedergegeben.
Was macht man in diesem Beruf?
Kraftfahrzeugelektriker/innen sind zuständig für die Instandhaltung, Reparatur und den Einbau von elektrisch und elektronisch gesteuerten Systemen in Anlagen und Baugruppen von Kraftfahrzeugen.
Offizielle Bezeichnung: Kraftfahrzeugelektriker/Kraftfahrzeugelektrikerin